Boeing untersucht, USA genehmigt Nachbesserungsplan zur Wiederaufnahme von 787-Auslieferungen

Die FAA genehmigte den Vorschlag von Boeing. Es sind spezifische Inspektionen erforderlich, um den Zustand des Flugzeugs zu überprüfen und alle Arbeiten abgeschlossen sind, die genehmigt werden sollten. Boeing (BA) Es wird die Lieferungen im August wieder aufnehmen, nachdem die Lieferungen im Mai 2021 eingestellt wurden, sagten Quellen.

Am 17. Juli teilte Boeing Reportern mit, es sei „sehr nahe“ daran, die 787-Auslieferungen wieder aufzunehmen.

Die FAA verwies Fragen zur Genehmigung an Boeing. „Wir äußern uns nicht zu aktuellen Zertifizierungen“, teilte das Unternehmen mit.

Boeing bestätigte die Genehmigung am Freitag nicht, sagte aber, man werde „weiterhin transparent mit der FAA und unseren Kunden zusammenarbeiten, um die 787-Auslieferungen wieder aufzunehmen“.

Boeing hat seit mehr als zwei Jahren Produktionsprobleme mit der 787. Im September 2020 gab die FAA bekannt, dass sie „Herstellungsfehler“ bei etwa 787 Jetlinern untersucht.

Nach zwei tödlichen Abstürzen der 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019 versprach die FAA, Boeing genauer unter die Lupe zu nehmen und Boeing weniger Verantwortung für die Flugzeugzulassung zu übertragen.

Boeing setzte die Lieferungen der 787 aus, nachdem die FAA Bedenken hinsichtlich der vorgeschlagenen Inspektionsmethode geäußert hatte. Die FAA identifizierte ein neues Problem und gab im Juli 2021 zwei Lufttüchtigkeitsanweisungen heraus, um Herstellungsprobleme für das in Betrieb befindliche Flugzeug zu beheben.

Brian West, Chief Financial Officer von Boeing, sagte diese Woche bei einem Investorengespräch, dass das Unternehmen über einen Bestand von 120 787 verfüge und „Fortschritte beim Abschluss der notwendigen Nacharbeiten mache, um sie für die Auslieferung vorzubereiten“. Boeing „produziert zu sehr niedrigen Kosten, und wir werden dies auch weiterhin tun, bis die Lieferungen wieder aufgenommen werden, und im Laufe der Zeit schrittweise auf 5 Flugzeuge pro Monat zurückkehren“.

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Der Flugzeughersteller nahm die Lieferungen erst im März 2021 nach einer fünfmonatigen Pause wieder auf, bevor er sie wieder einstellte. Die Genehmigung kam am Freitag nach langwierigen Gesprächen mit der FAA.

Die Regulierungsbehörde sagte, Boeing habe „ein robustes Nachbesserungsprogramm, das groß angelegte Operationen an neuen 787-Speichern erfordert“ und dass „Boeings Lieferprozesse nachhaltig sind“.

Die FAA sagte im Februar, dass sie die Befugnis behalten werde, Lufttüchtigkeitsbescheinigungen auszustellen, bis sie sicher sei, dass „die Qualitätskontroll- und Herstellungsprozesse von Boeing weiterhin 787 produzieren, die den Konstruktionsstandards der FAA entsprechen“.

Der damalige Administrator der Behörde, Steve Dixon, sagte Reuters im Februar, die FAA wolle von Boeing „eine systematische Lösung für ihre Herstellungsprozesse“.

Boeing verzögert neuen Jet, da die Verluste zunehmen
Ein Flugzeug wurde gebaut American Airlines (AAL) Es wird die erste 787 sein, die von Boeing nach Mai 2021 ausgeliefert wird, sagten die Quellen. Es könnte nächsten Monat kommen. American Airlines sagte letzte Woche in einem Gewinnaufruf, dass sie voraussichtlich in diesem Jahr neun 787 erhalten werden, darunter zwei Anfang August.

Im Januar gab Boeing eine Belastung in Höhe von 3,5 Milliarden US-Dollar aufgrund von Lieferverzögerungen bei der 787 und Kundenzugeständnissen sowie 1 Milliarde US-Dollar an außerordentlichen Herstellungskosten bekannt, die durch Herstellungsfehler und damit verbundene Reparaturen und Inspektionen verursacht wurden.

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